Rypadla DEVELON řady 9: stroj, který vidí kolem sebe, a když je třeba, zastaví
Pásová rypadla DEVELON řady 9
Stroj, který vidí kolem sebe.
A když je třeba, zastaví.
A když je třeba, zastaví.
Srážka stroje s člevěkem patří k nejvážnějším nehodám na stavbě. Pásová rypadla DEVELON řady 9 proto mají ve standardu inteligentní kamerový systém s rozpoznáváním osob a na přání i systém E-Stop, který dokáže stroj v kritické chvíli sám zastavit. Jak to funguje v praxi, vysvětluje Stephane Dieu, produktový manažer pro rypadla DEVELON v Evropě.
Tři radarové senzory systému E-Stop pokrývají 330° kolem stroje, včetně hlavních mrtvých úhlů.
Největší riziko: lidé v okolí stroje
Výkon stavební techniky se tradičně měří kombinací bezpečnosti, produktivity a dovedností obsluhy. Konstrukce stroje, zkušený strojník a dodržování pravidel na stavbě jsou pořád základ. Stavby jsou ale čím dál složitější a rypadla běžně pracují v těsné blízkosti dělníků, další techniky a dočasných konstrukcí – často ve stísněném prostoru a za měnícího se provozu.
Srážky s lidmi patří obecně k nejnebezpečnějším nehodám. Vzhledem k velikosti a hmotnosti těchto strojů jsou následky často kritické a mohou být smrtelné. Jde o největší bezpečnostní problém.
Stephane Dieu, produktový manažer pro rypadla DEVELON v Evropě
Úroveň bezpečnosti se navíc v oboru liší. Velké stavební firmy mají podrobné postupy a vymezené bezpečnostní zóny, menší podniky často méně zdrojů a starší vozový park. Pravidla riziko snižují, ale každý nepředvídatelný pohyb člověka u stroje vyloučit nedokážou.
Hranice viditelnosti
Některá omezení výhledu jsou dána samotnou konstrukcí stroje. Lepší kabiny pomohly, ale zajistit přímý výhled do všech úhlů kolem velkého, otáčejícího se rypadla prostě nejde.
Chování lidí v okolí stroje je hlavní součástí problému. Kdyby nikdo nevstupoval do pracovního prostoru, k mnoha nehodám by nedošlo. Obsluha ale například nevidí všechno, co se děje na pravé straně rypadla. Kamery pomáhají – jenže déšť, zima nebo prach znamenají, že se na samotný obraz z kamery nedá spolehnout v každé situaci.
Stephane Dieu, produktový manažer pro rypadla DEVELON v Evropě
Během celé směny ovládat stroj, sledovat několik zdrojů informací a zároveň předvídat, co udělají lidé kolem, je pro jednoho člověka velká zátěž. Únava, nepříznivé počasí a rozptýlení bezpečnostní rezervu dál zužují. Řešením je doplňková senzorika: 360° výhled složený z několika kamer, ve kterém umělá inteligence rozpozná osoby, a k tomu radar, který měří vzdálenost. Takové informace zrcátka, okna ani běžná couvací kamera nedají.
Inteligentní panoramatický monitor skládá obraz z více kamer a zvýrazní osoby v okolí stroje.
Od varování k zásahu
Bezpečnostní technika na stavbách byla dlouho pasivní: zobrazila obraz, spustila alarm a vyhodnocení rizika i reakci nechala na strojníkovi. Současný trend směřuje k systémům, které umí s reakcí aktivně pomoct.
Silný vliv má automobilový průmysl. Auta dokážou detekovat jiné vozidlo ve slepém úhlu a za určitých okolností automaticky zastavit. Tyto technologie se postupně dostávají i do stavebních strojů. Existuje skutečná poptávka po systémech, které strojníka podporují, protože ani ten nejlepší strojník se nemůže plně soustředit osm hodin denně.
Stephane Dieu, produktový manažer pro rypadla DEVELON v Evropě
Výstrahu lze přehlédnout nebo přijde pozdě. Aktivní zásah přidává ochranu ve chvíli, kdy nebezpečí překročí stanovenou mez. Úsudek strojníka ani kontroly na stavbě nenahrazuje – je to poslední příležitost přerušit řetězec událostí, který by vedl k nehodě.
Přesně na tomto principu funguje systém DEVELON E-Stop, dostupný pro pásová rypadla řady 9:
6
kamer s vysokým rozlišením
skládají panoramatický obraz a software rozliší osoby od ostatních objektů
3
radarové senzory
přesně měří vzdálenost osob a překážek od stroje
330°
pokrytí kolem stroje
včetně hlavních oblastí mrtvého úhlu
Rozmístění kamer (vlevo) a radarových senzorů (vpravo) na rypadle řady 9.
Bezpečnost, která nebrzdí práci
Každý nový bezpečnostní systém obstojí jen tehdy, když se osvědčí v praxi. Časté falešné poplachy a zbytečná zastavení narušují pracovní cyklus, frustrují obsluhu a svádějí k obcházení systému. Technicky dokonalé řešení, které nezapadne do práce, selže.
DEVELON proto systém E-Stop testoval přímo se stavebními firmami a strojníky ve Francii. Nejlepší zpětná vazba podle Stephana Dieu nebyla ta, že by systém upoutával pozornost – ale že při běžné práci zůstal v pozadí.
Po týdnu nám strojník řekl: „Ani na to nemyslím, protože mi to nenarušuje způsob práce. Můžu pracovat jako obvykle, ale vím, že stroj mě sleduje a v případě potřeby mi pomůže.“ To dává obsluze větší jistotu a umožňuje jí lépe se soustředit na práci – odpovědnost za bezpečnost přitom nese pořád ona.
Stephane Dieu, produktový manažer pro rypadla DEVELON v Evropě
Účinek je vidět i mimo kabinu: vnější výstražný zvuk dělá z jinak neviditelné hranice kolem stroje něco velmi skutečného.
Systém rozpozná osobu v nebezpečné zóně za strojem a upozorní strojníka i okolí.Bezpečnost se počítá i v penězích
Prevence úrazů je sama o sobě dostatečný důvod. Provozní dopady nehody ale vysvětlují, proč se bezpečnost stále častěji bere i jako měřítko výkonnosti firmy. Vážná nehoda může zastavit zakázku, poškodit stroj, vyvolat vyšetřování a zvýšit pojistné riziko. Dobrá bezpečnostní bilance naopak pomáhá při kvalifikaci do výběrových řízení a dokazuje, že firma zvládne složité práce řídit zodpovědně.
Ochrana lidí je na prvním místě, ale náklady spojené s vážnou nehodou jsou také obrovské. Pokud systém zabrání byť jen jedné vážné nehodě, ušetřené náklady mohou převážit investici do mnoha strojů. Bezpečnostní technologie má skutečnou ekonomickou hodnotu, stejně jako hodnotu lidskou.
Stephane Dieu, produktový manažer pro rypadla DEVELON v Evropě
Návratnost se samozřejmě liší podle velikosti vozového parku, způsobu nasazení a toho, jak často se kolem strojů pohybují lidé. Půjčovny a velcí dodavatelé mohou jít příkladem tím, že sjednotí požadavky napříč celou flotilou.
Kam trh směřuje
Směr k inteligentním zásahům neurčují jen výrobci, ale i uživatelé strojů. Velké stavební firmy se zapojují do testování, stanovují technické požadavky a sdílejí data o tom, jak systémy fungují v reálném provozu. Ve Francii testování protikolizních systémů vedené samotným stavebním sektorem proměnilo ambiciózní vizi ve velmi praktickou debatu o přesnosti rozpoznávání, brzdném chování a přijetí ze strany strojníků.
Osobně se domnívám, že protikolizní systémy se během příštích pěti až deseti let stanou na stavbách standardním požadavkem. Stejně jako některé projekty dnes vyžadují 3D řízení strojů, budou vyžadovat i protikolizní systém. Žádná technologie nemůže věrohodně slíbit stavbu bez jediné nehody. Realistickým cílem je snížit počet případů, kdy omezený výhled nebo okamžik nepozornosti vede k neštěstí.
Stephane Dieu, produktový manažer pro rypadla DEVELON v Evropě
Inteligentní monitorování v kabině: barevné zvýraznění ukazuje strojníkovi, odkud hrozí riziko.
Co nabízí rypadla DEVELON řady 9
Ve standardu
Smart All-Around View Monitoring
Inteligentní 360° kamerový systém s rozpoznáváním osob. Strojník vidí celé okolí stroje a systém ho upozorní na člověka v blízkosti.
Na přání
E-Stop
Doplňuje radarové senzory a software. Když osoba vstoupí do nebezpečné zóny, systém pomůže stroj zastavit dřív, než dojde k nehodě.
Tento rozdíl dobře ukazuje, jak se trh nejspíš vyvine: nejdřív se stane samozřejmostí pokročilý výhled a detekce, s rostoucí důvěrou a poptávkou pak přijdou na řadu i zasahující systémy. Čím propojenější a chytřejší prevence bude, tím méně se na vážné nehody bude dát dívat jako na nevyhnutelnou součást stavebnictví.
Chcete vidět řadu 9 v akci?
Rádi vám ukážeme, jak systém funguje na skutečném stroji, a pomůžeme vybrat správnou konfiguraci pro vaši stavbu. GARNEA a.s. je autorizovaným distributorem stavební techniky DEVELON pro Českou republiku.
Rypadla řady 9Kontaktovat obchodníkaZpět
